Początki motoryzacji na świecie
Nad pojazdami i przewożeniem osób bez ingerencji siły fizycznej dumano już w siedemnastym wieku. Wtenczas niemniej jednak snuły się zarysy na udogodnienie życia za pomocą odpowiednich wehikułów. Już w 1678 roku Ferdinand Verbiest miał na celu przedstawienie mandaryńskiemu cesarzowi pierwsze plany dotyczące maszyny, która postacią oraz wyglądem naprowadzała auto. Poruszana ona była parą, jaka w tamtych okresach była ówczesnym wymiennikiem jednostki pędnej. To smutne przedstawienie w tamtych czasach takiego planu nie miało sensu. Nie było również poparte żadnymi argumentami. Nie dziwi więc zjawisko, że w siedemnastym wieku nie zdołaliśmy ujrzeć na kartach historii informacji, o pojawieniu się pierwszej machiny poruszanej parą, a motoryzacja w ogóle nie egzystowała. Dopiero sto lat później, czyli w 1769 roku zaprezentowano pierwszą maszynę parowa, jaka kształtem i wzorem naprowadzała ówczesny pojazd. Za konstruktora pierwszego wozu, który poruszał się na jednostce parowej był uczony Nicolas-Joseph Cugnot. To on zaprojektował i stworzył tego typu maszynę. Przez dużo lat wykorzystywano tego typu pojazdy do przewożenia osób oraz towarów. W tym wypadku panuje wiele innych przekonań i twierdzeń co do tego, kto jako pierwszy stworzył pierwszy samochód, jaki napędzany był na jednostkę spalinową. W tym przypadku istnieją dwie teorie. Naczelna z nich oświadcza, iż konstruktorem pierwszego pojazdu, który kształtem oraz wyglądem naprowadzał samochód był Wilhelm Maybach z Daimlerem. Było to oczywiście w dziewiętnastym wieku, a poniekąd u schyłku dziewiętnastego wieku. Dokumentnie miało to miejsce w 1886 roku. Niemniej jednak dużo osób uważa, że główny konstruktorem, który podjął się odkrycia wozu był Karl Benz, który rok uprzednio wynalazł już tego typu machinę.